21.03.2017 21:30

Ахлачи с большой дороги

Ставленники Орлова развалили дорожное управление Элисты

Окон НохашкиевЕсли почитать местные СМИ, можно увидеть, сколько возмущений вызывают дороги в Городовиковске, в Цаган-Амане, в Элисте. Да, состояние дорог Калмыкии приводит всех автомобилистов в ужас. Ведь иномарки не способны ездить по колдобинам и рытвинам. Отсюда – и трагедии с разбитыми машинами, с травмами и смертельными исходами.

На этом фоне, 19.12.2016 перестало существовать «Дорожное управление» г. Элисты. Благодаря главе Калмыкии Алексею Орлову и братьям Монастырским (бывшим руководителям ДУ), 170 жителей города буквально выбросили на улицу.

А ведь это – специалисты, профессионалы своего дела, которые строили и ремонтировали наши дороги, начиная с 80-х. А само предприятие работало еще при Б. Б. Городовикове. Это старейшее предприятие довели до банкротства (долг составляет 250 млн. руб.). Зарплаты и компенсации работникам (17 млн. руб.) тоже не выплачены. Люди работали, а заработную плату не получали. Куда шли федеральные деньги? Все оседало в карманах Орлова, его помощников и других «начальников» («ахлачи»).

То есть, всех специалистов разогнали, а дороги оказались в ужасном состоянии. По главной улице, улице Ленина передвигаться на автомобиле невозможно. А Орлов, по-видимому, летает? Как он собирается внедрять идею «туризма» в Элисте, если дороги в таком кошмарном состоянии? Для чего заключать договоры с Ялтой? Что он собирается показывать гостям? И чем он будет хвастаться, если за годы своего бездарного правления, он ничего не создал, а наоборот развалил?

Окон Нохашкиев (криминальный сити-менеджер Элисты) уповает на дорожное предприятие (из которого убрали начальника, а специалисты сами ушли, т. к. не захотели работать с непонятно откуда взявшимися «советниками» и «помощниками»). А новый молодой   начальник – юрист, и никакого отношения к дорожной отрасли не имеет.

Кроме того, Нохашкиев сказал, что к дорожным работам будет привлечено и МБУ «Городское зеленое хозяйство» (!). Вот и делайте выводы, какие «специалисты» будут заниматься ремонтом наших дорог, воровать или «закапывать» деньги налогоплательщиков. Всего на автомагистралях одновременно будут задействованы четыре бригады. Но что смогут отремонтировать четыре бригады при таком количестве разрушенных дорог?

Нохашкиев заявил, что на эти цели предусмотрены средства как муниципальной казны, так и дорожного фонда. Те, кто непосредственно будет заниматься ремонтом дорог, будут получать 14-15 тыс. руб., а советники с помощниками намного больше. А ведь работать в жару с горячим асфальтом очень тяжело, да и на дороге, где постоянно движется транспорт, небезопасно. И нет гарантии, что опять не «закопают» эти средства, как и раньше, перед выборами, делая «козьи тропки».

Вот таковы перспективы предстоящего «ремонта» дорог.  

Байрта УБУШАЕВА

Прочитано 2172 раз
Яндекс.Метрика